HOT ! NARDI ナルディ　クラシック　ヴィンテージ ポリッシュウッド39φ【大径】 NARDI (大径)ナルディ クラシック ヴィンテージ ウッド【良品】39φ

NARDI (大径)ナルディ クラシック ヴィンテージ ウッド【良品】39φ。NARDI [ FET NARDI CLASSIC WOOD 34φ ] 340mm ウッド＆ポリッシュ。NARDI [ FET NARDI CLASSIC WOOD 38φ ] 380mm ウッド＆ポリッシュ。ご覧いただきありがとうございます。【NARDI】ナルディクラシックウッドポリッシュ　大径39になります。一般的な36前後のモデルでは無く貴重な実測サイズ38.5cmの存在感がある大径モデルになります。本体、ホーンボタン、ホーンボタン取付リング、新品取付ボルト6本が付属します。ホーンボタンはラッパマークの無い貴重なタイプのビンテージ品です。年式もかなり初期ののヴィンテージモデルで程度は良好な【良品】レベルかと思います。亀裂や大きな凹み、クリア剥がれ、指に引っかかる様な部分やスポークの曲がりなど非常に残念なダメージは有りません。しかしあくまでも40年以前のヴィンテージ中古品ですので微細な小傷や凹み、シミ、スレとかは有るとご理解の上　神経質な方はご遠慮して下さい。お願いいたします。ウッドの木目は濃い目のマホガニータイプでクリア層も綺麗で充分かと思います。最新のNARDIはマホガニーの材質が低下しているとの評価を聞きますがこの時代のマホガニーはヴィンテージ独特な雰囲気があります。表面の黒いラインもわざわざプラスチック製のラインを埋め込みその後にクリアを塗っています。今のモデルは単に黒のラインを塗っているだけです。いかにヴィンテージモデルは手がこんだ作りをしているかが分かると思います。裏側の刻印はMADE IN ITALY 7-79のみになります。2012年5月以降のナルディの正規代理店FET品には、ステアリングスポークの裏側に5桁のコード番号が刻印された「認定製品登録システム」が導入されていますが2012年5月以前のヴィンテージ物は対応してません。当時はコピー品など現在の様に大量に存在しない時代でした。こちらのステアリングは間違いないNARDIの正規品です。その他程度は写真にてご判断ください。質問など気楽にコメント下さい。価格希望は金額を提示してください。常識の範囲なら相談に乗ります。無言申請は無視します。台座のボスは撮影用なので付属しません。#プラド#ランクル#SUV#旧車#ヴィンテージ#ハイエース#ジムニー。Amazon | NARDI(ナルディ) CLASSIC(クラシック) ブラックレザー。せいぎ。【希少！】MOMO ステアリング ヴェローチェレーシング D型 タイプ。NRG クイックリリース　ハンドルロック。極太　ウッドステアリング　42mm ビンテージ　木目ハンドル　希少。美品 ウッドステアリング Φ36。MOMO C38 ステアリング スズキジムニーJA11 スズキ純正オプション。momoスポーツステアリング ウッド。ダイハツミラジーノ　momoウッドハンドル　スパイラルケーブル。momo ウッドステアリング 350mm。ローバーミニ　クーパー　レザー巻きステアリング。AD ウッド ステアリング 3スポーク。ランクル70 hzj76 純正ステアリング。Sparco ホーンボタン　モモステアリング・ハンドル本体 黒/ウッド。italvolanti 3スポーク ステアリングホイール。MOMO エトラ ステアリング 本体。空冷VW　ステアリングホイール。ステアリング　GHOSTEXPOD 1st GE。VERTEX ステアリング。ナルディ風ウッドハンドル。NARDI ウッド調 3本スポーク ステアリング。ダットサンコンペハンドル&シフトノブ　ハコスカ。milano design ウッドステアリング ボス付き 35Φ 木目 レトロ。イタルボランテ　レノマ renoma ウッドステアリング φ36 36cm